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仕事でフィリピンに住んだ為に、人格形成に支障をきたしている馬鹿なオヤジの独り言です。
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シャトル 三菱 フロント

オンボロカメラの影響で画像が悪いことお断りしておきます。
フィリピンではお馴染の三菱アドベンチャーです。1998年からフィリピンで生産され車種区分としては、DFW(DYNAMIC FAMILY WAGON)となっています。日本ではRV車と言われる区分です。
乗車定員は補助席含めて10人ほど座れます。
パジェロの弟分と言った感じでしょうか。

えっ!普通のアドベンチャーと違うって

そうです。実はリムジン仕様です。

シャトル 三菱

車体の長さが2倍以上になっています。
社内もさぞ豪華になって・・・・・いません。
長椅子が左右にあるだけです。
ん?何処かで見たような?
そうです。フィリピン庶民の足、ジプニーと同じです。

エンジンを見てみましょう。
シャトル エンジン

ああ、ジプニーと一緒です。ISUZUのディーゼルエンジンが搭載してあります。
三菱アドベンチャーのフロントマスクを利用したオーナーズカーです。
つまり手作り自動車です。
この車はジプニーのように街中を走るのではなく、主に従業員の送迎に使われています。オーナーはこのような車を何台も持っており、各企業と契約していて決まった時間にシャトル運行します。
従業員は、決められたバス停で集合してこのシャトルに乗り会社にやってきます。

この車一人前にエアコンも付いています。
車両価格ですが、運転手に聞いたところ48万ペソと言っていました。
普通のジプニーより高いようです。

日本に持ち帰り内装を改造したら立派なリムジンになりますよ。
欲しい方いらっしゃいますか?
販売会社 ご紹介します。

ご購入に際して
日本においては、1/1スケールのオモチャとしてお使いください。
オモチャですので公道は走れません。
最低保障期間 納車後7日間

ホンダ CR-V バージョンもございます。
写真は純正オプション装着車(リアウィング)
シャトル ホンダ

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